Hírek

Elérhető márka, ami igazán dögös?

2020-02-03 09:05:08

Az új Vitara és az S-Cross dizájnjának megalkotásával úgy tette magasra a lécet, hogy az már a felső-közép árfekvésű modellekét közelíti.
A Suzuki nem csak szintet lépett, hanem szintet léptetett. Ugyanis miközben korábban a mi autónk szlogennel a nem túl drága, de jó, és ráadásul itthon készült autó érzetét keltette, mára eljutott oda, hogy a szó szoros értelmében kapkodják a két új városi terepjárót. A Vitara vezeti a sort, de az S-Cross felárra ígért tágasabb belsővel rendelkező markáns egyénisége szintén nagyon kelendő.

A belső tér a Suzuki sztenderdeknek megfelelően egyszerű, de praktikus. Semmi sem hiányzik, legfeljebb nincs túldimenzionálva. A kormány fogása kellemes, a műszerfal átlátható, a középső, tablet minőségű információs és szórakoztató központ pedig egyszerű de mutatós és ami a lényeges, könnyen kezelhető. Az egyetlen nehézség legfeljebb annyi, hogy az érintőképernyős hangerőszabályozót nehéz kezelni, de erre megoldás, ha a többfunkciós kormányról vezéreljük az audio rendszert. A bluetooth viszont parádésan érzékeli a telefont, és ami ritkaság, a mobilon játszott zenéket is azonnal átveszi a rendszer.

Az S-Cross igazi, magasállású városi cirkáló, amit az 1215 kilogrammos önsúly mellett is lendületesen mozgat a 140 lóerős erőforrás. Igaz a 4×4 meghajtás a városban csak limitáltan hozzáadott érték, de a start-stoppal 7 liter körüli fogyasztás benzines modellhez képest korrektnek mondható. Ráadásul országúton akár 1-1.5 literrel is kevesebbel számolhatunk.