Hírek

Fékszerviz és diagnosztika

2021-07-20 10:34:06

Ha nem cseréljük rendszeresen a fékolajat, akkor a fékek elpuhulhatnak, a fékbetét koptatja a dobot és a tárcsát, így amellett, hogy a fékezés hatásfoka csökken, más alkatrészeket is ki kell cserélni. Nem gyakran cserélendő folyadék, az autó használatától függően általában másfél vagy 2 évente érdemes cseréltetni.

A fékrendszer tisztítása is hozzátartozik a szervizeléshez, évente egyszer már csak a rozsdásodás miatt is rá kell nézetni.

A fékbetétek, tárcsák és a dob együttes cseréjére nincs szükség minden szervizelésnél! Általában elég a betéteket és a tárcsákat kicserélni, a dobot fele olyan gyakran. A betéteket és a tárcsákat viszont párban kell cserélni!

Ne feledkezzünk meg a kézifékről sem! A komplett kézifék csere komoly munka és nem olcsó, ezért fokozottan figyelni kell rá, ha bármilyen rendellenességet tapasztalunk, jobb megnézetni.

A fékrendszer hibájának korai felismerésével nemcsak szervizköltséget spórolhatunk, de biztonságosabban közlekedhetünk!
• Ha fékezésnél az autó bemozdul vagy rezonál, valószínűleg a féktárcsákkal lesz gond.
• Ha a fék „sípol”, „nyikorog”, érdemes a betéteket cseréltetni, mert elkoptak, meglazultak, piszkosak.
• Ha nehezen fog a fék, szintén a fékbetétekre kell gyanakodni, de előfordulhat az is, hogy korábbi szerviznél csak a betétek lettek cserélve, a tárcsák nem, így a tárcsacsere időszerűvé vált.
• Ha puha a fék, valószínűleg levegős a rendszer vagy a fékfolyadékot kell cserélni.
• Ha fékezésnél rángat az autó, nézessük meg a tárcsákat és a dobot.

Ha a fenti problémák bármelyikét tapasztalta, keresse szakembereinket és kérjen időpontot a fékrendszer felülvizsgálatára a szerviz@tufkft.hu e-mail címen!